La pénurie dure plus de deux semaines. Une spéculation au marché « noir » s’installe avec une majoration de prix par litre. Le prix de transport devient insupportable pour les passagers de la localité.
Une seule station-service fournit le mazout dans toute la province. Le peu de quantité existante est vendue par des particuliers au marché noir. Un litre de mazout s’achète entre 3000 et 3 500 FBU, soit une augmentation située entre 600 et 1 000 FBU par rapport au prix à la pompe (2 370 FBU).
Des passagers qui voulaient se déplacer de Mwaro vers Bujumbura ont payé 6 000 FBU dans des voitures de type probox. Un grand bus de l’agence Mémento qui desservait la région a diminué par quatre le nombre de tours effectués par jour par maque de carburant.
Des habitants du chef-lieu de Mwaro demandent que ce type de carburant soit disponible pour faciliter le transport.